Член на клуба
Tweet
Четохте ли новия "Ауто Билд",страшно разочарован останах от това което прочетох ако е вярно,а то най-вероятно е вярно.Кажете ми как е възможно ТТ-то да е по-добро от АЛФА-та във АБСОЛЮТНО ВСИЧКО.Бие я по максимална скорост,ускорение,доускорение,стабилност,разход,сп иране че е и с 10 бона по-евтино 
.При това в статията ставаше въпрос за топ версиите.Е кво става накрая,остана само единия дизайн което не е малко но изобщо не е достатъчно.Някои ще кажат щото е по-тежка-еми а де....що е по-тежка.Много се съмнявам че като е по-тежка ще е по-здрава.Как е възможно марка с такива амбиции и такава история да ...................
Разцъкайте по темата,че тая вечер ще си легна много замислен,като се има и предвид че точно новия Спайдър ми най-любимия модел след 156.
.При това в статията ставаше въпрос за топ версиите.Е кво става накрая,остана само единия дизайн което не е малко но изобщо не е достатъчно.Някои ще кажат щото е по-тежка-еми а де....що е по-тежка.Много се съмнявам че като е по-тежка ще е по-здрава.Как е възможно марка с такива амбиции и такава история да ...................Разцъкайте по темата,че тая вечер ще си легна много замислен,като се има и предвид че точно новия Спайдър ми най-любимия модел след 156.
Ясно е , че немските инженери повече се стараят и по-добре настройват окачване и доизкусуряват нещата, но все пак ние сме РАЗЛИЧНИ!!! 
Comment